Segmento pistón Aprilia RS 125

Condensador de dos agarres para Mobylette Recambio original,fabricado en España

Corona y piñon de arrastre originales de 45d. y 15d.para modelos de KTM: 200 EXC enduro `12 250 EXC racing `03-`06 400 LC4 enduro `96-`01 400 LSE `97-`98 400 EXC racing `00-`02 400 EXC enduro racing `03-`11 400 SX motocross 450 EXC enduro racing `03-`12 450 EXC six days `10-`12 450 SMR `04-`07 525 EXC `03-`07 525 MXC `03-`05 525 XC `07 525 SMR `04-`05 530 EXC `08-`11 560 SMR `06-`07 600 LC4 enduro`90 600 EGS-E `98 690 enduro/R `08-`12

Guardabarros delantero cromado para Mobylette Campera

Membrana carburador original para BMW R100/R80 RS/RT/GS/CS desde 1976 a 1984

Piston Rotax Asso Werke Diametro 53.98 Pistón completo con presillas bulón y segmentos 02/93

El encendido MVT Millenium es el único que tiene un rotor monobloque forjado. Provado hasta las 22.000 r.p.m que da un valor seguro para un uso sobre carretera o circuito. El encendido MVT tiene un avance variable analógico que aumenta la combustión de los gases quemados, disminuyendo así los residuos contaminantes y mejorando la aceleración. Con su conexión tipo origen se monta muy sencillamente y recupera la configuración original del vehículo. El millenium disfruta también de una predigitalización, cada rotor tiene un chavetaje doble señalado por una A analógico y una D para digital. Para pasar de un mullenium analógico a digital, basta cambiar el chavetaje y sustituir el diagrama analógico por un digimax que pone a su disposición 3 curvas de avance numérico con 6 posibilidades de reglaje cada uno. Válido para Zip, Typhoon, MC2, Quartz, NTT, NRG,Runner 50 antes 2003.